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                        产品类别
                        CGM高铁专用灌浆料
                      高铁盆式橡胶支座灌浆料
                      高性能修补灌浆料
                      CGM高铁管道压浆剂
                      CGM高铁自流平砂浆
                        CGM灌浆料
                        CGM高强耐磨料
                        高炉基建专用灌浆料
                        CGM加固料
                        CGM耐高温浇注料
                       
                      新闻资讯内容
                      高品质CGM灌浆料 就找鉴构检测技术建筑研究院

                              CGM灌浆料系列产品(以下简称CGM灌浆料)是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质,经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水搅拌均匀即可施工,简便、快捷。
                        CGM灌浆料是鉴构检测有限公司于1991年自主研发出的新型水泥基灌浆材料曾获得多项国家、部委的科技进步奖和新产品证书。上海千赢国际建筑工程技术有限公司是国内第一个灌浆料行业标准《水泥基灌浆材料施工技术规程》(YB/T9261-98)和国家标准《水泥基灌浆材料应用技术规范》(GB/T50448-2008)的编制单位。目前,我公司CGM灌浆料产品已销往全国各省、市、自治区,广泛应用在冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修的重大工程项目中,其优质的质量和良好的服务受到了客户的好评。
                        灌浆料作为建筑工程中一种新型施工材料,具有其它材料无法替代的优点,强度高、寿命长、工艺成熟、施工便捷等等。但是,灌浆料也有着自身固有的缺陷,如灌浆料在水化硬化和外界环境中引起的体积收缩,使得灌浆料产生裂缝,结果不仅影响建筑物外观,而且有的会降低结构强度,加速钢筋锈蚀,抗渗、抗冻性能下降,严重影响建筑工程的使用性能及整体质量。尤其对于预拌高强灌浆料,它具有坍落度大、砂率大、水泥用量多等特点,因此,泵送灌浆料更容易产生收缩而出现裂缝。
                        分析和研究高强无收缩灌浆料裂缝的产生原因以及针对成因而采取相应的对策,对于高强灌浆料的应用和工程质量都有着极其重要的实际意义。一般来说,高强无收缩灌浆料拌合物在硬化过程中要经历化学收缩、塑性收缩、干燥收缩和温度收缩等具有固有物理特性的收缩过程,这些收缩产生的总收缩率在0.04%-0.06%之间,也是灌浆料出现裂缝的主要原因。
                        因此,合理选用组成灌浆料的原材料,比如水泥、骨料、掺合料、外加剂,提高这些原材料质量,从原材料角度避免和减小各种收缩。
                        总之,根据工程特点和实际情况合理选用灌浆料原材料,把好灌浆料自身收缩的第一关,是避免和减小灌浆料收缩的首要措施;在此基础上再采取适当的施工和养护方法,就可以较好的解决灌浆料收缩裂缝这一顽疾,从而提高灌浆料性能,保证建筑质量。
                       
                       
                       

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